为进一步凝练和发扬“总师育人文化”，营造总师育人氛围，在庆祝学校建校八十五周年之际，必威于10月14日上午成功举办南山青年学术论坛之“总师面对面”。本次论坛邀请到了航空工业自控所副总师岳亚洲、航空工业第一飞机设计研究院副总师李巍、西安微电机研究所有限公司副总师沈桂霞和西安航空制动科技有限公司副总师马晓军，为学院师生作以“总师面对面”为主题的学术报告。论坛由学院副院长王小旭、院长助理李兵强及宋受俊教授共同主持。
王小旭院长首先为与会师生介绍了四位特邀总师的研究工作及相关履历，并代表学院表示了热烈欢迎和由衷感谢。
论坛中，岳亚洲副总师立足于我国航空导航技术发展现状，梳理了机械航姿罗盘、挠性平台惯导、光学捷联惯导等前几代主流导航手段特点，面向现阶段在卫星拒止条件下保持飞行器高精度自主导航能力的挑战，围绕强对抗与复杂任务场景下装备对导航定位与授时的新需求，对现有产品在机载环境、算法、内外部误差、核心传感器等方面提出了发展目标，并以量子传感技术为切入点，介绍了核磁共振陀螺、原子干涉陀螺、谐振式光量子陀螺、半球谐振陀螺等下一代高精度量子传感器的基本原理和我国当前的发展情况，阐述了未来以量子传感器为核心的超高精度导航定位与授时技术发展路线及愿景规划。
李巍副总师介绍了飞机二次能源多电化的概念及国内外技术研究情况，分析了国外典型多电飞机的能量架构特点，从中归纳多电飞机的主要特征、发展逻辑及发展趋势，从工程实践出发提出了多电化需要着重考虑的若干具体问题，并提出了电力推进对二次能源架构可能构成的影响。
沈桂霞副总师立足于自己的研究领域，向参会师生简述信号电机产业特点、工艺流程、应用安装、国内外研发现状及发展趋势，展示典型产品资料。
马晓军副总师介绍了国内民机运营现状，国内外主要民机制造商及其代表产品，介绍了国内外民机制动技术发展历程及典型的民机制动系统架构，分析了制动系统技术发展趋势、核心能力等，并阐述了基于模型的复杂系统正向研发流程及协同研发平台，介绍了面向民机的国内外适航的发展历程及基础。
在交流阶段，与会师生与四位特邀总师就各主旨报告中所提到的专业问题进行了深入地交流与讨论。
此次论坛吸引了学院50余名师生的积极关注和参与，不仅为学院师生和资深学者交流互鉴搭建了优质平台，也为青年学者提升学术水平提供了宝贵的指导意见。后续，学院将通过举办南山学术论坛系列讲座报告，进一步拓展师生学术视野，切实促进师生与专家间的学术交流，持续助力学校“总师型”人才培养和一流学院建设。
撰稿：郑程洪
摄影：焦健
审核：王小旭
